Atf Ultramatic 60l Fass Vw
Available on request
VW, G053001, , G060540, , AW-2, , BMW, ATF, 7
Vw
Vw
Öl Dsg Mechatronik 0am Dq200 VW 7-Gang-Box 12x1l 1181100-001-01-99
In stock item
1181100-001-01-99
Vw
Vw
Öl Dsg Mechatronik 0am Dq200 VW 7-Gang 1181100-001-01-99
In stock item
1181100-001-01-99
BMW, Citroën, Ford, Hyundai, Land rover, Opel, Rover, Saab, Toyota, Vw, Volvo
BMW, Citroën, Ford, Hyundai, Land rover, Opel, Rover, Saab, Toyota, Vw, Volvo
Dexron Iii, 1l Atf M3 Plus Mercon
In stock item
ATF, M3, Plus, Dexron, III/, Mercon
Chrysler, Ford, Gm, Man, Mercedes
Chrysler, Ford, Gm, Man, Mercedes
Ölpumpe Automatik
Die Ölpumpe, auch als „Oil Automat bezeichnet, ist ein mechanisches Bauteil, das Motoröl durch den Verbrennungsmotor zirkuliert. Ihre Hauptaufgabe ist die kontinuierliche Schmierung von Kolben, Lagern, Nockenwellen und anderen beweglichen Teilen, um Reibung zu reduzieren und Wärme abzuführen. Durch die Aufrechterhaltung des korrekten Öldrucks und -flusses stellt die Pumpe sicher, dass kritische Bauteile innerhalb der vorgegebenen Toleranzen arbeiten und unterstützt so eine effiziente Verbrennung und verhindert vorzeitigen Verschleiß im realen Fahrbetrieb.
Die Ölpumpe wird typischerweise durch die Motorkurbelwelle über ein Zahnrad- oder Kettensystem angetrieben und befindet sich in der Nähe des unteren Motorblocks. Sie leitet Öl durch ein Netz von Kanälen und Durchgängen zu Lagern, Zylinderwänden und Ventiltriebkomponenten. Ein Pumpenausfall kann zu niedrigem Öldruck führen, was erhöhten Verschleiß, Überhitzung und mögliches Motorfressen verursacht. Regelmäßige Überprüfung der Dichtungsintegrität der Pumpe und Überwachung der Öldruckanzeigen sind wesentliche Wartungspraktiken zur Vermeidung von Totalausfällen.













